KTM 890 Adventure 2024 vs. KTM 990 Duke 2026

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Loading...

Technische specificaties KTM 890 Adventure 2024 vergeleken met KTM 990 Duke 2026

KTM 890 Adventure 2024
KTM 990 Duke 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90,7 mmBoring92,5 mm
SlagSlag68,8 mmSlag70,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 pkMotorvermogen123 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.000 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel100 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding13,5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud889 ccCilinderinhoud947 cc

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork64,1 graadHoek voorvork65,8 graad
SpoorSpoor107,8 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.509 mmWielbasis1.476 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)196 kgDrooggewicht (met ABS)179 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank14,8 l
BereikBereik444 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Het is nog steeds een van de sportiefste toer-enduro's op de markt. Bijna geen enkele andere adventure-motor uit het middensegment met een 21-inch voorwiel kan zo snel, hard en precies worden bereden als de KTM. Voor 2023 heeft hij een herzien en nu ook verstelbaar chassis gekregen, dat nog steeds past bij zijn sportieve karakter, maar voor iets meer comfort in het zadel zorgt. De motor is nu absoluut volwassen te noemen. Met zijn krachtige karakter, zuivere responsiviteit en nauwelijks trillingen heeft de motor uit Mattighofen veel fans. Met de modelupgrade heeft ook nieuwe elektronica zijn weg gevonden naar de KTM. ABS en tractiecontrole regelen nu nog gevoeliger en zijn beter ingesteld op de rijmodi. Het nieuwe 5-inch display biedt altijd een perfect overzicht.

Bewezen en superieure motor

relatief laag gewicht

verbeterd chassis

comfortabeler zadel

combinatie van rijmodi en ABS-instelling

quickshifter werkt uitstekend

gemaakt in Oostenrijk

Voorruit niet verstelbaar

te weinig veerweg voor off-road

veel nuttige extra's tegen meerprijs

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

De KTM 990 Duke is een motor met hoeken en randen – in de letterlijke zin van het woord. Het is niet de perfecte allrounder, niet de meest harmonieuze vertegenwoordiger van zijn klasse, maar hij heeft iets wat veel andere motoren missen: echt karakter. Wie op zoek is naar een Naked bike die hem uitdaagt en stimuleert, die emoties opwekt en geen compromissen sluit, vindt in de Duke een trouwe metgezel. Het is de motor voor individualisten, voor bestuurders die op zoek zijn naar iets bijzonders en bereid zijn daarvoor compromissen te sluiten.

Zeer laag gewicht van slechts 192 kg

Karaktervolle tweecilindermotor met veel trekkracht

Uiterst wendbare en speelse rijstijl

Uitschakelbaar ABS op het achterwiel voor sportieve bestuurders

Verrassend ontspannen Ergonomie, ook voor langere bestuurders

Veel rijplezier op bochtige wegen

De motor heeft minimaal 3000 rpm nodig om soepel te lopen

Het prijsbeleid waarbij voor elektronische rijhulpsystemen extra moet worden betaald, is enigszins irritant

Lichte neiging tot nervositeit – wees voorzichtig bij zeer hoge snelheden met bagage

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs KTM 990 Duke

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen