KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2023
KTM 990 Duke 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring90,7 mmBoring92,5 mm
SlagSlag68,8 mmSlag70,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 pkMotorvermogen123 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.250 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.750 rpmRpm bij koppel6.750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud890 ccCilinderinhoud947 cc

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65,7 graadHoek voorvork65,8 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.482 mmWielbasis1.476 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)179 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14,5 l
BereikBereik295 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

In een directe vergelijking is de KTM 990 Duke de verstandigere keuze, zonder dat hij saai of zelfs maar saai aanvoelt. Zijn 123 HP sterke tweecilinder levert vanaf lage toerentallen dezelfde krachtige ronkende trekkracht als de R, loopt soepel en is op de provinciale weg nauwelijks minder leuk. Ook de zachtere WP-wielophanging biedt voldoende ondersteuning voor een zeer sportief tempo, maar blijft in het dagelijks gebruik en tijdens langere ritten iets toegankelijker. Voor de meeste bestuurders is de standaard-Duke ruimschoots voldoende. Pas bij zeer harde remmanoeuvres, hoge bochtsnelheden of regelmatig gebruik op het circuit stuit hij eerder op zijn grenzen dan de R. Wie het modernere touchscreen kan missen, krijgt een krachtige, veelzijdige Naked bike met verrassend goede geschiktheid voor lange afstanden.

krachtige en soepel lopende tweecilinder

zeer goede rijeigenschappen op de provinciale weg

comfortabele wielophanging

aangename, rechtopstaande Ergonomie

ook geschikt voor langere tochten

goedkoper dan de R

minder reserves van het onderstel bij hard rijden

de Remmen vereisen bij maximale vertraging meer handkracht

eenvoudiger display

lager piekvermogen

voor frequent gebruik op het circuit slechts een tweede keuze

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs KTM 990 Duke

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen