KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Loading...

Technische specificaties KTM 990 Duke 2024 vergeleken met KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024
KTM 890 Duke R 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92,5 mmBoring90,7 mm
SlagSlag70,4 mmSlag68,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 pkMotorvermogen121 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.250 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel7.750 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
CilinderinhoudCilinderinhoud947 ccCilinderinhoud890 cc

Voorwielophanging

MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg140 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork65,8 graadHoek voorvork65,7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.476 mmWielbasis1.482 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)179 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14,5 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik314 kmBereik295 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,74 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

De KTM 990 Duke is een motor met hoeken en randen – in de letterlijke zin van het woord. Het is niet de perfecte allrounder, niet de meest harmonieuze vertegenwoordiger van zijn klasse, maar hij heeft iets wat veel andere motoren missen: echt karakter. Wie op zoek is naar een Naked bike die hem uitdaagt en stimuleert, die emoties opwekt en geen compromissen sluit, vindt in de Duke een trouwe metgezel. Het is de motor voor individualisten, voor bestuurders die op zoek zijn naar iets bijzonders en bereid zijn daarvoor compromissen te sluiten.

Zeer laag gewicht van slechts 192 kg

Karaktervolle tweecilindermotor met veel trekkracht

Uiterst wendbare en speelse rijstijl

Uitschakelbaar ABS op het achterwiel voor sportieve bestuurders

Verrassend ontspannen Ergonomie, ook voor langere bestuurders

Veel rijplezier op bochtige wegen

De motor heeft minimaal 3000 rpm nodig om soepel te lopen

Het prijsbeleid waarbij voor elektronische rijhulpsystemen extra moet worden betaald, is enigszins irritant

Lichte neiging tot nervositeit – wees voorzichtig bij zeer hoge snelheden met bagage

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Duke vs KTM 890 Duke R

Prijs KTM 990 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen