KTM 890 Adventure 2023 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024
Loading...
Overzicht - KTM 890 Adventure 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024
Technische specificaties KTM 890 Adventure 2023 vergeleken met BMW F 900 GS Adventure 2024
KTM 890 Adventure 2023
BMW F 900 GS Adventure 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 90.7 mm | Boring | 86 mm |
Slag | Slag | 68.8 mm | Slag | 77 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 105 HP | Motorvermogen | 105 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
Koppel | Koppel | 100 Nm | Koppel | 93 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.5 | Compressieverhouding | 13.1 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 46 mm | Gasklepboring | 48 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Smering | Smering | oliedrukcircuit | Smering | Dry-sumpsysteem |
Verschuiving | Verschuiving | 889 ccm | Verschuiving | 895 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 200 mm | Reizen | 230 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Schokmontage | Schokmontage | direct | Schokmontage | direct |
Reizen | Reizen | 200 mm | Reizen | 215 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64.1 graad | Hoek voorvork | 62 graad |
Spoor | Spoor | 107.8 mm | Spoor | 124.6 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 305 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,509 mm | Wielbasis | 1,593 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 875 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 215 kg | Leeggewicht (met ABS) | 246 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 23 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 890 Adventure 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW F 900 GS Adventure 2024

De kleine Adventure oogt echt groot, zelfs naast een R 1300 GS. De motor biedt een hoge mate van rijcomfort in combinatie met toegankelijke rijeigenschappen. Door de enorme tank en de logge voorkant verliest hij echter een belangrijk voordeel van de F 900 GS - het is geen lichtvoetiger Alternatieven voor een grote Adventure.
Praktische kenmerken / opties
Bereik
aangenaam regelbare motor
geweldig elektronicapakket
groot rijcomfort
aangename Ergonomie
gemakkelijke bediening
Off-road en bij het manoeuvreren voelt de motor vermoeiend en zwaar aan
motor ziet er log en onhandig uit
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs BMW F 900 GS Adventure
Prijs KTM 890 Adventure
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW F 900 GS Adventure
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen