Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Loading...

Technische specificaties Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring92 mm
SlagSlag63.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 pkMotorvermogen102 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingElektronisch gestuurdType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud755 ccCilinderinhoud1,084 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg210 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
VeerwegVeerweg190 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork27.5 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, Vering

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,305 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)253 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank24.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik393 kmBereik516 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot102 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot114 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid208 mmBodemvrijheid250 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Connectiviteit, VerlichtingApparatuurAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Connectiviteit, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

De Honda XL750 Transalp evolueert voortdurend in 2026. De E-koppeling zorgt voor een echte toegevoegde waarde voor dagelijks gebruik en dynamisch rijden, terwijl de grootste zwakte van zijn voorganger is weggewerkt door de nieuwe Wielophanging en het een echte allrounder is geworden. De Transalp is nog nooit zo goed geweest!

Uiterst goed uitgebalanceerde Wielophanging

zeer soepele en snelle E-koppeling (optioneel)

geweldige, lineaire Motor

hoog rijcomfort

Breedte toepassingsgebied

Slechte stahouding

geen cruise control beschikbaar

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prijs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2026

Voge DS800X Rally 2026
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Yamaha TDM 900 2005

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Yamaha TDM 900 2005

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
BMW F 800 GS 2015

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
BMW F 800 GS 2015

Ducati Hypermotard V2 2026
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Ducati Hypermotard V2 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Yamaha MT-07 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Yamaha MT-07 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
BMW F 850 GS 2020

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
BMW F 850 GS 2020

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Kawasaki KLE 500 2006

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Kawasaki KLE 500 2006

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
BMW F 900 GS 2024

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
BMW F 900 GS 2024

Rieju Aventura 500i 2025
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Rieju Aventura 500i 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026