Ducati Monster 2025
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: nopain")
Ducati Monster 2025 Ervaringen en beoordeling door experts
nopain
Met de zeer uitgebalanceerde motor beschikt Ducati over een uitstekende motor voor de vijfde generatie van de Monster. Het zeer lage gewicht van de motor en de motorfiets dragen bij aan het ‘gevoel van lichtheid’ en zorgen, in combinatie met de zeer goed en soepel werkende Type koppeling, voor een ongecompliceerde rijervaring. Met de lage zithoogte en goede Ergonomie is de Monster ook zeer geschikt voor beginners, maar dankzij de goede vermogensontwikkeling biedt hij ook de ervaren bestuurder behoorlijk wat rijplezier / pretkilometers. Met het tankontwerp en de lijnen die zijn geïnspireerd op de originele Monster, zullen bij de doorgewinterde Monsteristi ongetwijfeld weemoedige herinneringen aan 1992 opkomen, het jaar waarin Ducati de eerste ‘Monster’ op de markt bracht. Met de koppelrijke Motor levert Ducati naast het uiterlijk ook de rijprestaties die je van een moderne Monster met moderne techniek mag verwachten. Daarom kan men voor 2026 gerust de slogan van Jar Jar Binks uit Star Wars aanhalen, die, geschrokken door griezelige wezens, slechts kort verkondigde: We hebben weer monsters!
Sleutelspecificatie Ducati Monster 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | V |
|---|---|
| Boring | 94 mm |
| Slag | 67,5 mm |
| Motorvermogen | 111 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | 9.250 rpm |
| Koppel | 93 Nm |
| Rpm bij koppel | 6.500 rpm |
| Compressieverhouding | 13,3 |
| Brandstofsysteem | Injectie |
| Gasklepboring | 53 mm |
| Graden | 90 |
| Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | 2 |
| Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Desmodroom |
| Koeling | vloeibaar |
| Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja |
| Cilinderinhoud | 937 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|
| Merk | Marzocchi |
| Diameter | 43 mm |
| Veerweg | 130 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|
| Schokbreker | Monoshock |
| Schokmontage | direct |
| Veerweg | 140 mm |
| Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Aluminium |
|---|---|
| Frametype | motor als dragend framedeel |
| Hoek voorvork | 66 graad |
| Spoor | 93 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Dubbele schijf |
|---|---|
| Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
| Activering | Hydraulisch |
| Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Schijf |
|---|---|
| Diameter | 245 mm |
| Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | 1.474 mm |
| Zithoogte | 775 mm |
| Zithoogte tot | 840 mm |
| Drooggewicht (met ABS) | 166 kg |
| Leeggewicht (met ABS) | 188 kg |
| Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Licentiecompliantie | A2, A |
| Bereik | 269 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | 5,2 l/100km |
Uitrusting
| Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Laatste 1000PS-motorartikelen over Ducati Monster
Prijs Ducati Monster
Ducati Monster Geschiedenis
Ducati Monster 2026
111 pk
890 cc
175 kg
Ducati Monster 2025
111 pk
937 cc
166 kg
Ducati Monster 2024
111 pk
937 cc
166 kg
Ducati Monster 2023
111 pk
937 cc
166 kg
€ 15.946,00gem. marktprijs
Ducati Monster 2022
111 pk
937 cc
166 kg
Ducati Monster 2021
111 pk
937 cc
166 kg
FAQ banden Ducati Monster
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
Goedkope sportieve allrounder
Voor het dagelijkse woon-werkverkeer en korte ritjes in het weekend. Sportieve banden vanaf de tweede rij - goede prijs/prestatieverhouding.
Hypersport-banden die geschikt zijn voor circuitdagen
Sportieve banden voor op de weg die ook goed werken op een circuitdag. Enkele compromissen in de regen op de weg of in de hitte op het circuit.
Race sport banden
Allround band voor sportieve wegrijders. Supersportmotoren, naked bikes, sportieve tourmotoren. Ook af en toe een uitstapje naar het racecircuit. Het kilometrage speelt echter een rol, net als een korte opwarmtijd en prestaties bij slecht weer.
Alternatieven voor Ducati Monster
Yamaha MT-09 SP
119 pk
900 cc
€ 10.803,00 gem. marktprijs
Yamaha MT-09
119 pk
900 cc
€ 6.006,00 gem. marktprijs
BMW F 900 R
105 pk
900 cc
€ 9.884,00 gem. marktprijs
Triumph Street Triple S
113 pk
765 cc
€ 8.656,00 gem. marktprijs
Suzuki GSX-S750
114 pk
750 cc
€ 7.815,00 gem. marktprijs
Kawasaki Z900 SE
124 pk
900 cc
€ 11.669,00 gem. marktprijs
FAQ Ducati Monster
- Wat is de huidige marktprijs van de Ducati Monster?
- De huidige gemiddelde marktprijs van een Ducati Monster, bouwjaar 2026, is 12.750 EUR met een gemiddelde kilometerstand van 247 km.
- Welke is beter? Ducati Monster of Kawasaki Z900?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Ducati Monster?
- Vergeleken met andere Naked bike motoren is de beschikbaarheid goed. Er zijn veel Ducati Monster motoren op de markt.
- Hoe stabiel is de prijs van een gebruikte Ducati Monster? Hoe zit het met de prijstrend?
- Kijkend naar het bouwjaar 2022, was de prijsstabiliteit van een Ducati Monster normaal in vergelijking met andere Naked bike motoren. De prijstrend was -3% in het eerste jaar, TrendSecondYear}% in het tweede jaar en TrendThirdYear}% in het derde jaar.
- Hoe populair is de Ducati Monster?
- Er is zeer veel vraag naar een Ducati Monster op de markt. Testrapporten van dit model worden heel vaak gelezen op het platform van 1000PS.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
TOP vergelijkingen
Ducati Monster Afbeeldingen
Bron: 1000PS
