BMW K 1600 GT

BMW K 1600 GT
Gregor

BMW K 1600 GT 2022 Considerazioni e recensioni di esperti

Gregor

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 GT è una sport tourer dalle dimensioni eccezionali che offre un pratico equilibrio tra comfort e agilità.

BMW K 1600 GT

Specificazione chiave BMW K 1600 GT 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio72 mm
Corsa67.5 mm
Potenza160.5 hp
Giri/min a potenza massima6750 giri/min
Coppia180 Nm
Coppia a giri/min 5250 giri/min
Rapporto di compressione12.2
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento1649 ccm

Sospensione anteriore

Escursione115 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione135 mm

Châssis

Tipo di telaioEstruso
Angolo inclinazione sterzo62.2 gradi
Avanzamento106.4 mm

Freni anteriori

Diametro320 mm

Freni posteriori

Diametro320 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2324 mm
Larghezza1000 mm
Interasse1618 mm
Altezza sella 810 mm
Altezza sella fino a830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)343 kg
Capacità serbatoio26.5 l
Velocità massima200 km/h
Guidabile con patenteA
Autonomia449 km
Emissioni combinate di CO2137 g/km
Consumo combinato5.9 l/100km
Rumore di stazionamento88 dB

Optional

DotazioneConnettività, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

BMW K 1600 GT Storia

BMW K 1600 GT 2023  Serie di modelli K 48-2

BMW K 1600 GT 2023

160.5 CV

1649 ccm

343 kg

33.107,00 €prezzo medio di mercato

La GT passa ancora per una sport tourer - prestazioni sorprendentemente buone

Motore fluido

Ottima risposta del motore

Moto generalmente accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente

Buona tecnologia dei fari

Ottimo display - sempre facile da leggere

Integrazione completa dello smartphone nel veicolo

Navigazione su mappa tramite BMW Connected App

Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

Guida neutra

Buoni freni e telaio stabile.

La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidioso

i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati

la protezione dal vento non è perfettamente risolta - c'è sempre una sensazione di spiffero in sella

non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.

BMW K 1600 GT 2022  Serie di modelli K 48-2

BMW K 1600 GT 2022

160.5 CV

1649 ccm

343 kg

30.616,00 €prezzo medio di mercato

La GT passa ancora per una sport tourer - prestazioni sorprendentemente buone

Motore fluido

Ottima risposta del motore

Moto generalmente accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente

Buona tecnologia dei fari

Ottimo display - sempre facile da leggere

Integrazione completa dello smartphone nel veicolo

Navigazione su mappa tramite BMW Connected App

Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

Guida neutra

Buoni freni e telaio stabile.

La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidioso

i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati

la protezione dal vento non è perfettamente risolta - c'è sempre una sensazione di spiffero in sella

non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.

BMW K 1600 GT 2020  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2020

160 CV

1649 ccm

319 kg

23.069,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2019  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2019

160 CV

1649 ccm

319 kg

21.311,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2018  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2018

160 CV

1649 ccm

319 kg

16.350,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2017  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2017

160 CV

1649 ccm

319 kg

17.656,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2016  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2016

160 CV

1649 ccm

319 kg

15.423,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2015  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2015

160 CV

1649 ccm

319 kg

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2014  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2014

160 CV

1649 ccm

319 kg

10.738,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2013  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2013

160 CV

1649 ccm

319 kg

13.438,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2012  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2012

160 CV

1649 ccm

319 kg

12.801,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

BMW K 1600 GT 2011  Serie di modelli K 48

BMW K 1600 GT 2011

160 CV

1649 ccm

319 kg

20.499,00 €prezzo medio di mercato

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

Logo di Google Play

Alternative a BMW K 1600 GT

FAQ BMW K 1600 GT

Qual’è l’attuale prezzo di una BMW K 1600 GT sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una BMW K 1600 GT, MY 2017, è di 18.590 EUR con un chilometraggio medio di 18.710 km.
Qual’è la moto migliore? BMW K 1600 GT o BMW R 1250 RT?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della BMW K 1600 GT invece?
Rispetto ad altre Touring la disponibilità della BMW K 1600 GT sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di BMW K 1600 GT sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una BMW K 1600 GT? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2020 la stabilità del prezzo della BMW K 1600 GT è scarsissima rispetto ad altre Touring. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -16%, Nel secondo anno dell'+11% e nel terzo anno del +18%.
Qual’è la domanda della BMW K 1600 GT sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della BMW K 1600 GT. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

Miglior confronti

BMW K 1600 GT Immagini

Fonte: 1000PS

Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Immagine BMW K 1600 GT
Mostra più immagini