CFMOTO 675SR-R 2026
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Specificazione chiave CFMOTO 675SR-R 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 72 mm |
| Corsa | 55.2 mm |
| Potenza | 90 hp |
| Giri/min a potenza massima | 11000 giri/min |
| Coppia | 68 Nm |
| Coppia a giri/min | 8250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11.5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 3 |
| Tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Sì |
| Spostamento | 674 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Marchio | Kayaba |
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 130 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Kayaba |
| Escursione | 130 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 23.7 gradi |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
| Marchio | J.Juan |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Marchio | J.Juan |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2020 mm |
| Larghezza | 728 mm |
| Altezza | 1105 mm |
| Interasse | 1400 mm |
| Altezza sella | 810 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 195 kg |
| Capacità serbatoio | 15 l |
| Velocità massima | 219 km/h |
| Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | 11 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 5.5 g/km |
| Consumo combinato | 130 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 98 dB |
| Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | Sì |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Peso massimo autorizzato | 345 kg |
| Intervallo di manutenzione | 40000 km |
| Altezza da terra | 140 mm |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, , |
|---|
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Prezzo CFMOTO 675SR-R
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Attuali prezzi medi sul mercato.
CFMOTO 675SR-R Storia
CFMOTO 675SR-R 2025
90 CV
675 ccm
189 kg
9.420,00 €prezzo medio di mercato
FAQ pneumatici CFMOTO 675SR-R
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Pneumatici Sporttouring
Per le naked, le sport tourer ma anche per le moto sportive. L'elevato chilometraggio è molto importante, così come la tenuta sul bagnato. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
FAQ CFMOTO 675SR-R
- Qual’è l’attuale prezzo di una CFMOTO 675SR-R sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una CFMOTO 675SR-R, MY 2025, è di 7.710 EUR con un chilometraggio medio di 130 km.
- Qual’è la moto migliore? CFMOTO 675SR-R o {AlternativeBrandModel}?
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- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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