Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
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Specificazione chiave Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 116 mm |
|---|---|
| Corsa | 62.4 mm |
| Potenza | 77.5 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9750 giri/min |
| Coppia | 63 Nm |
| Coppia a giri/min | 8000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13.1 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 62 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 1 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | Desmodromico |
| Raffreddamento | liquido |
| Depotenziamento A2 possibile | Sì |
| Spostamento | 659 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Marchio | Marzocchi |
| Diametro | 45 mm |
| Escursione | 215 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Sachs |
| Escursione | 240 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 26.1 gradi |
| Avanzamento | 108 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Disco singolo |
|---|---|
| Diametro | 330 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
| Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 245 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio, |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | 1443 mm |
| Altezza sella | 904 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 151 kg |
| Capacità serbatoio | 12 l |
| Guidabile con patente | A2, A |
| Abbassamento possibile | Sì |
| Autonomia | 250 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 112 g/km |
| Consumo combinato | 4.8 l/100km |
| Intervallo di manutenzione | 15000 km |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, |
|---|
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FAQ pneumatici Ducati Hypermotard 698 Mono
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Pneumatici Sporttouring
Per le naked, le sport tourer ma anche per le moto sportive. L'elevato chilometraggio è molto importante, così come la tenuta sul bagnato. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Alternative a Ducati Hypermotard 698 Mono
FAQ Ducati Hypermotard 698 Mono
- Qual’è l’attuale prezzo di una Ducati Hypermotard 698 Mono sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Ducati Hypermotard 698 Mono, MY 2025, è di 11.300 EUR con un chilometraggio medio di 598 km.
- Qual’è la moto migliore? Ducati Hypermotard 698 Mono o KTM 690 SMC R?
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- Qual’è la domanda della Ducati Hypermotard 698 Mono sul mercato?
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- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
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Fonte: 1000PS








































