CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

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Panoramica - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Specifiche tecniche CFMOTO 700CL-X 2022 rispetto a Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 700CL-X 2022
Voge DS800X Rally 2026
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS800X Rally 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza70 CVPotenza95,2 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia61 NmCoppia81 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata693 ccmCilindrata798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crocieraSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione, Ammortizzatore di sterzo, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2107 mmLunghezza2380 mm
LarghezzaLarghezza887 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1200 mmAltezza1460 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)227 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio24 l
AutonomiaAutonomia270 kmAutonomia461 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2115 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,8 l/100kmConsumo combinato5,2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LEDDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Elettronica moderna, Comfort, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Essendo una moto di un produttore meno conosciuto, la CFMOTO 700CL-X rimarrà probabilmente un consiglio per gli addetti ai lavori. Tuttavia, chi ha il coraggio di fare il grande passo troverà nella CL-X una naked elegante, ben costruita e agile, con un equipaggiamento di alto livello a un prezzo competitivo. Il telaio completamente regolabile, in particolare, è unico nella sua categoria e potrebbe rendere felice la giusta nicchia di piloti esigenti.

Motore di carattere

maneggevolezza agile

freni finemente controllabili

equipaggiamento abbondante per il prezzo

posizione di seduta accogliente

sospensioni completamente regolabili

I pulsanti potrebbero fornire un feedback migliore

i freni non sono adatti a una guida molto sportiva

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Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 700CL-X vs Voge DS800X Rally

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MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Voge DS800X Rally

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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