KTM 390 Adventure R 2025 vs. QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Loading...

Áttekintés - KTM 390 Adventure R 2025 vs QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Műszaki specifikációk KTM 390 Adventure R 2025 szemben QJ Motor SRT 450 RX 2026

KTM 390 Adventure R 2025
QJ Motor SRT 450 RX 2026

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény44 HPMax. Teljesítmény47,6 HP
NyomatékNyomaték39 NmNyomaték41 Nm
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat398,7 ccmLökettérfogat449,5 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

A KTM 390 Adventure R az a kompromisszummentes választás azoknak a motorosoknak, akik egyértelmuen a terepvezetésre helyezik a hangsúlyt. Kis súlya, hosszú rugóútja és modern elektronikája kiváló irányíthatóságot és nagy teljesítménytartalékot biztosít aszfaltos és terepjáró útvonalakon egyaránt. A 399 cm³-es egyhengeres motor élénk és fordulatszám-barát, de a gyors haladáshoz több váltást és magasabb fordulatszámot igényel, mint a CFMOTO ikerhengeres motorja. Hosszú szakaszokon a KTM keskeny ülésével, erosebb rezgéseivel és szerény szélvédelmével lényegesen rusztikusabbnak tunik. Cserébe a technikás terepen a precízebb és játékosabb teljes csomagot kínálja. Aki a leheto legtöbb valódi enduro-tudást keresi az A2-os kategóriában, és hajlandó kompromisszumokat kötni a kényelem terén, az a 390 Adventure R-ben megtalálja a kategóriája egyik legizgalmasabb motorkerékpárját.

Kiváló ergonómia állva és ülve történo motorozáshoz egyaránt

állítható futómu nagy tartalékkal

modern elektronika

megfelelo szélvédelem

sokoldalúan használható

alacsony súly

A motorhoz magas fordulatszám szükséges a magabiztos haladáshoz

a sportosságra való összpontosítás csökkenti a kényelmet (pl. meglehetosen kemény ülés)

a Quickshifter és a sebességtartó automatika csak felár ellenében elérheto

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

A QJ Motor az SRT 450 RX modellel egy olyan A2-es túra-endurot hoz piacra, amely elso ránézésre is felveszi a versenyt a már befutott riválisokkal. Elvileg az ergonómia, a futómu, a fékek és a felszereltség is jó, sot átlag feletti szinten van. Sajnos azonban még hiányzik egy kis finomhangolás a részletek tekintetében, elsosorban a motor muködése terén. Ha a néhány apró hibát kijavítanák, az SRT 450 RX egy kifogástalan modell lenne vonzó áron. A verseny azonban rendkívül kemény, és vannak kínai és indiai versenytársak, amelyek ugyanazon az agresszív áron kiforrottabb motorkerékpárokat kínálnak.

Jó ergonómia

Megfelelo szélvédelem

Az A2-es osztályhoz képest gazdag felszereltség

Kényelmesen muködo futómu

Alacsony ár

Az alváz alatti motor teljesítménye gyenge, a haladáshoz magas fordulatszámra van szükség

Jól érzékelheto, magas frekvenciájú rezgések

Az elektronika kezelése körülményes

A fékek nehezen adagolhatók

a Marzocchi futómu beállítási tartománya korlátozott

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Adventure R vs QJ Motor SRT 450 RX

Ár KTM 390 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár QJ Motor SRT 450 RX

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások