Honda GB350S 2025 vs. Suzuki DR-Z4S 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Honda GB350S 2025 szemben Suzuki DR-Z4S 2026

Honda GB350S 2025
Suzuki DR-Z4S 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat70 mmFurat90 mm
LöketLöket90,5 mmLöket62,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény21 HPMax. Teljesítmény38 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./perc
NyomatékNyomaték29 NmNyomaték37 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál3000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9,5 Kompresszióarány11,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat348 ccmLökettérfogat398 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
AnyagAnyagAcélAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő270 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2175 mmHosszúság2270 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség885 mm
MagasságMagasság1100 mmMagasság1235 mm
TengelytávTengelytáv1440 mmTengelytáv1495 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól920 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)179 kgMenetkész tömeg (ABS-el)151 kg
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás61 g/kmkombinált CO2-kibocsátás82 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás2,5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3,5 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
FöldtávolságFöldtávolság168 mmFöldtávolság300 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S nem a törzsasztalra való motorkerékpár - ez egy motorkerékpár azoknak, akik inkább motoroznak, mint beszélgetnek. Erényei nem a számokban, hanem az érzésben rejlenek. És pontosan ezért illik olyan jól az 1000PS-es legjobb ido koncepcióba. Mert itt sem a tiszta körido számít végül - hanem az, ami a rajt és a cél között történik. Erosségek: Gyengeségek:

Csodálatosan sima motorfutás

precíz moduláció

oszinte menetérzet

meglepoen jó kezelhetoség

klasszikus megjelenés technikai érettséggel

kiváló minoségu kivitelezés

alacsony üzemanyag-fogyasztás

nagyon finoman járó kuplung.

A túl kevés teljesítmény 70 km/h vagy 100 km/h-s zónában történo elozéskor még a nyugodt vezetoket is idegesíti

nagyon defenzív kipörgésgátló.

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

A Suzuki DR-Z4S egy minden szempontból sikeres visszatérés - nem egy sekélyes retro felújítás, hanem egy népszeru és bevált koncepció következetesen modernizált továbbfejlesztése. Hu marad a származásához: robusztus, könnyen kezelheto, sokoldalú és mégis sok mindenre képes. Ez egy motorkerékpár a motorosok egy szuk szegmensének, a kemény túrázók és a kalandmotorosok között. Ebben a piaci résben azonban fontos urt tölt be, mint valódi dual sport motorkerékpár, és alig enged meg magának gyengeségeket. A legkritikusabb pontok az 5 sebességes váltó és a magas ár. Hogy ezek a pontok elriasztanak-e a vásárlástól, vagy a DR-Z4S mint legendás és sokoldalú jármu mégis megéri, az ízlés dolga marad.

Nagyszeru, sima, mégis eroteljes motor, amely megkönnyíti a terepjárást

Gyönyöruen reagáló KYB felfüggesztés széles beállítási tartományban

Jó természetu, mégis agilis kezelhetoség

A kipörgésgátló kiváló kavicsos üzemmódja

Az elektronika intuitív kezelése

Aktív ergonómia

Jó országúti és hosszú távú tulajdonságok

Szépen szabályozható fékek

Hiánypótló a motorkerékpárok szegmensében

Hosszú áttétel, mint korlát a kemény terepen való használathoz

A villa elofeszítése nem állítható

Kormány egy kicsit alacsony az 1,90 méter körüli magas versenyzok számára

Szabványos gumiabroncsok, mint korlát laza terepen

Magas ár az A2-es motorkerékpárhoz képest

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda GB350S vs Suzuki DR-Z4S

Ár Honda GB350S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki DR-Z4S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások