Suzuki V-Strom 1050DE 2025 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1050DE 2025 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1050DE 2025 szemben CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2025
CFMOTO 800MT Touring 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2025
Suzuki V-Strom 1050DE 2025
CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény107 HPMax. Teljesítmény89.8 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték100 NmMax. Nyomaték75 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút169 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,390 mmHosszúság2,234 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség853 mm
MagasságMagasság1,505 mmMagasság1,277 mm
TengelytávTengelytáv1,595 mmTengelytáv1,531 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

A CFMOTO 800MT Touring egy nyugodt, útra orientált túraenduró, amely árkategóriájához képest szenzációs felszereltséggel rendelkezik. Vezetési módban a KTM 790-es modellekbol származó, élénk 790 köbcentiméteres kéthengeres motorral és a teljesen állítható futómuvel szerez pontokat. Túrán a széria futött üléseknek, a futött markolatoknak, a tempomatnak és a gyorsváltónak örülhetsz. A túraenduró szektor bevált szereploihez elég közel áll, de van itt-ott néhány sajátossága, például a tempomat, amely csak 120 km/h-ig képes tartani a sebességet, ettol eltekintve azonban jó motor. Ettol eltekintve azonban ez egy jó motor, csúcs ár-érték aránnyal.

Az árkategóriához képest nagyon sok felszereltség (foállvány, tempomat, futött markolatok, futött ülések, csatlakoztathatóság, TFT-kijelzo, gyorsváltó, menetmódok, bukókeretek stb

) Élénk, lendületes motor

Teljesen állítható futómu

Nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem az állítható szélvédovel

A sebességtartó automatika csak 120 km/h-ig muködik

A Sport és az Eso mellett hiányzik a Standard vezetési mód

Nincs kipörgésgátló

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1050DE vs CFMOTO 800MT Touring

Ár Suzuki V-Strom 1050DE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 800MT Touring

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

CFMOTO 800 MT Sport 2023
VS.
CFMOTO 800 MT Touring 2023

CFMOTO 800 MT Sport 2023 vs
CFMOTO 800 MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023
VS.
Voge DS 900X 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023 vs
Voge DS 900X 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Touring 2024 vs
CFMOTO 800MT Explore 2024

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2023

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda NC750X DCT 2020
VS.
CFMOTO 800 MT Touring 2023

Honda NC750X DCT 2020 vs
CFMOTO 800 MT Touring 2023

Voge DS 900X 2024
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2024

Voge DS 900X 2024 vs
CFMOTO 800MT Touring 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CB500X 2022
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CB500X 2022 vs
CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
VS.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

QJ Motor SRT 700X 2023
VS.
CFMOTO 800MT Touring 2024

QJ Motor SRT 700X 2023 vs
CFMOTO 800MT Touring 2024

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023