Indian Scout 2020 vs. BMW R 12 2024

Indian Scout 2020

BMW R 12 2024
Műszaki specifikációk Indian Scout 2020 szemben BMW R 12 2024
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 99 mm | Furat | 101 mm |
| Löket | Löket | 74 mm | Löket | 73 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 100 HP | Max. Teljesítmény | 95 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,100 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,500 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 98 Nm | Max. Nyomaték | 110 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,900 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.7 | Kompresszióarány | 12 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Keményített, Száraz |
| Véghajtás | Véghajtás | Öv | Véghajtás | Kardán |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | Olaj-levegő |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,133 ccm | Lökettérfogat | 1,170 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 45 mm |
| Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 90 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Dual Shock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 76 mm | Rugóút | 90 mm |
Váz
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 61 fok | Kormányzási tengely szöge | 60.7 fok |
|---|---|---|---|---|
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 120 mm | Kormányutánfutás | 132.5 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 298 mm | Átmérő | 310 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 298 mm | Átmérő | 265 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,324 mm | Hosszúság | 2,200 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,575 mm | Tengelytáv | 1,520 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 676 mm | Ülésmagasság -tól | 754 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 12.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Indian Scout 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
BMW R 12 2024

A BMW R12 több, mint egy elegáns cruiser. Kényelmet, teljesítményt és meglepo agilitást kínál - egy olyan motorkerékpár, amelyet hosszú utakra és rövid túrákra egyaránt szerethetsz.
Eroteljes boxermotor
Sok karizma, de mégis sima gázreakció
Kényelmes, de alacsony üléspozíció
Agilis kezelhetoség a cruiser kialakítás ellenére
Kiváló fékek
Jó dolésszögfüggo kipörgésgátló
Kiváló minoségu kanyarstabilizáló ABS
Kényelmes vezethetoség hosszú utakon
Nagyszeru felszerelhetoség
Klasszikus design modern felfogásban
Stabil úttartás
Jó visszajelzés még csúszós úton is.
Kényelmetlen futómu rossz utakon
A lábtartók sportos vezetés közben gyorsan földet érnek
Viszonylag nagy kuplungero
A kis rugóút kissé korlátozza az univerzális jelleget





















