Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Find technical data, prices and reviews.

&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013 Experiences and Expert Review
vauli
Aki meglátja, rögtön észreveszi, hogy ez a modell valójában nem tud lekerülni a fogasról, még akkor sem, ha ez egy széria Harley. Éppen ezért minden a külso bájok körül forog; a pompás felnik, a chopped tail vagy a csillogó fényezés csak a legszembetunobb részletek a profin megtervezett Breakouton. A belso értékek ezzel szemben alárendelt szerepet játszanak.

Key Specification Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Motor és Meghajtás
| Furat | 101.6 mm |
|---|---|
| Löket | 111.1 mm |
| Max. Teljesítmény | 91 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | 5010 ford./perc |
| Max. Nyomaték | 150 Nm |
| Maximális teljesítmény | 3250 ford./perc |
| Kompresszióarány | 9.2 |
| Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Gyújtás | Tranzisztor |
| Véghajtás | Öv |
| Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | 2 |
| Szelepvezérlés | OHV |
| Hűtés | Air |
| Lökettérfogat | 1690 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|
Váz
| Váz | Acél |
|---|---|
| Váz típusa | Dupla bölcső |
Fékek elöl
| Típus | Egyetlen lemez |
|---|---|
| Dugattyú | Négy dugattyú |
| Felvétel | Úszó féknyereg |
Fékek hátul
| Típus | Lemez |
|---|---|
| Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Felvétel | Úszó féknyereg |
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | 130 mm |
|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | 60 % |
| Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | 240 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | 40 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
| Hosszúság | 2445 mm |
| Szélesség | 985 mm |
| Magasság | 1080 mm |
| Tengelytáv | 1710 mm |
| Ülésmagasság -tól | 655 mm |
| Száraz tömeg (ABS-el) | 330 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | 18.9 l |
| Legnagyobb sebesség | 190 km/h |
| Jogosítvány típusok | A |
Price Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Model year
Current average market prices
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE History
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

91 HP
1801 ccm
332 kg
10 069 473,00 Ftavg. market price
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013
91 HP
1690 ccm
330 kg
FAQ tires Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
FAQ Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
- Mennyi a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE aktuális piaci ára?
- Egy 2015-ös Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE, amely átlagosan 17 494 kilométert futott, jelenleg átlagosan 9 114 250 HUF-ért kapható.
- Melyik a jobb? Egy Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vagy egy {AlternativeBrandModel}?
- A két motort itt tudod összehasonlítani. A motorok előnyeit és hátrányait itt találod.
- Hogy néz ki a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE modell hozzáférhetősége?
- A Chopper/Cruiser-típusú motorokhoz mérten a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE modell elérhetősége átlagos. Átlagos mennyiségű Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE motor található a használtmotor piacon.
- Mennyire stabil egy használt Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE ára? Hogy alakul a motor ára?
- Ha példaként vesszük a 2014 gyártási évét, akkor a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE árstabilitása a Chopper/Cruiser-típusú más motorokhoz viszonyítva rossz volt. Az árak alakulása az első évben -10%, a második évben -2% és a harmadik évben pedig -9% volt.
- Mennyire közkedvelt a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE?
- Nagyon erős a kereslet a piacon a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE iránt. Erről a modellről az 1000PS platformon megjelenő tesztbeszámolókat ritkán olvassák.
- Milyen forrásból származik az oldal tartalma?
- Az adatok az '1000PS' online motorkerékpár magazintól származnak. Az '1000PS'-t 2001-ben alapították. A cég Ausztriában található. A tartalom nagy részét német nyelven publikálják, azonban a csapat a YouTube-on angol nyelvű motorkerékpár tesztvideókat is bemutat. Itt találod meg az '1000PS'-t Instagram-on.
TOP Comparisons
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE Pictures
Source: 1000PS
Show more pictures





















