Honda CB1000GT
Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: FunkyFrankee")
Honda CB1000GT 2026 Iskustva i stručna recenzija
FunkyFrankee
Honda’s attempt to develop a sporty touring model based on the Hornet has been a great success for the Japanese manufacturer. With a high level of comfort and an impressive range of standard features, the new GT also scores highly in terms of sportiness. You hardly notice the 229kg weight, either whilst riding or when stationary, giving it a very lively feel. Its appearance is also impressive, thanks to its sleek lines, skilful design and colour scheme. But what is likely to win people over most is the value for money. Priced at €17,490 in Austria and €14,429 in Germany, Honda has really slashed the price. When you also take into account the extensive standard equipment (electronic suspension, cruise control, heated grips, Keyless Go, case system, etc.), the Japanese manufacturer has really gone the extra mile. However, anyone keen to add the GT to their garage will need a little more patience: the first vehicles aren’t expected to be delivered until the second quarter at the earliest. There is one small consolation, though: anticipation is half the fun!
Ključne specifikacije Honda CB1000GT 2026
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Ugrađeno |
|---|---|
| Provrt | 76 mm |
| Takt | 55,1 mm |
| Snaga motora | 150 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 11.000 okr./min |
| Okretni moment | 102 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | 8.750 okr./min |
| Stupanj kompresije | 11,7 |
| Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke |
| Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | 6 |
| Cilindri | 4 |
| Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | DOHC |
| Hlađenje | tekućina |
| Podmazivanje | cirkulacija pritiska |
| Radni obujam | 1.000 ccm |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Disk |
|---|---|
| Promjer | 240 mm |
| Klip | Jedan klip |
| Robna marka | Nissin |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|
| Robna marka | Showa |
| Prilagodba | Predopterećenje |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|
| Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Robna marka | Showa |
| Prilagodba | Predopterećenje |
| Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Čelik |
|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | 25 stupanj |
| Trag | 106,3 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Dva diska |
|---|---|
| Promjer | 310 mm |
| Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Fiksna čeljust |
| Aktivacija | Hidraulika |
| Tehnologija | radijalno |
| Robna marka | Nissin |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna mjerna jedinica), Ovjes, HSTC, Kontrola trakcije u zavojima |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|
| Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | 180 mm |
| Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | 2.135 mm |
| Širina | 930 mm |
| Visina | 1.290 mm |
| Međuosovinski razmak | 1.465 mm |
| Visina sjedala | 825 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 229 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | 21 l |
| Maksimalna brzina | 200 km/h |
| Raspon | 350 km |
| Kombinirane emisije CO2 | 140 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | 6 l / 100 km |
| Buka u stanju mirovanja | 97 dB |
| Buka u stanju mirovanja 95 dB | Da |
| Euro norma | Euro 5+ |
| Razmak od tla | 135 mm |
Oprema
| Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Sustav bez ključa, Sustav kućišta, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnica, prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Automatsko isključivanje pokazivača smjera, Punjenje i napajanje, Komfor, Rasvjeta, Prostor za odlaganje, Vjetrobran |
|---|
Najnoviji članci 1000PS o Honda CB1000GT
Cijena Honda CB1000GT
FAQ gume Honda CB1000GT
- Koje gume trenutno preporučuje urednički tim od 1000 KS za ovaj model?
Sporttouring tires
For naked bikes, sports tourers but also sports motorcycles. High mileage is very important, as is wet grip. The focus is on touring suitability and less on sportiness.
Inexpensive sporty all-rounder
For the daily commute to work and short weekend rides. Sporty tires from the second row - good price/performance ratio.
Road sport tires
All-round tire for sporty road riders. Super sports bikes, naked bikes, sports tourers. Also occasional trips to the race track. However, mileage plays a role, as does a short warm-up time and performance in bad weather.
Najčešća pitanja Honda CB1000GT
- Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla Honda CB1000GT?
- Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla Honda CB1000GT s godinom proizvodnje 2026 inosi prosječno 14.370 EUR uz prosječnu kilometražu od 41 km.
- Koji je bolji? Motocikl Honda CB1000GT ili motocikl Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
- Kakva je dostupnost motocikla Honda CB1000GT?
- U usporedbi s drugim Sport touring motorcycle motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala Honda CB1000GT.
- Koliko je popularan motocikl Honda CB1000GT?
- Na tržištu je mala potražnja za motociklom Honda CB1000GT. Izvješća o testiranju ovog modela rjeđe se čitaju na platformi 1000PS.
- Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?
- Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.
NAJPOPULARNIJE usporedbe
Honda CB1000GT Slike
Izvor: 1000PS
