Voge DS900X
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Voge DS900X 2025 Expériences et critiques d’experts
Gregor
La Voge DS900X dispose d’atouts de base solides et d’un équipement très complet à un prix attractif, mais elle ne semble pas encore tout à fait au point à la conduite. Le Moteur, la maniabilité et l’électronique ont besoin d’être peaufinés avant de pouvoir convaincre en tant qu’ensemble complet dédié au tourisme d’aventure.
Principales caractéristiques Voge DS900X 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Puissance du moteur | 95,2 ch |
|---|---|
| Tr/min à la puissance max. | 8 250 tr/min |
| Couple | 95 Nm |
| Tr/min au couple | 6 000 tr/min |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 895 cm³ |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 265 mm |
| Marque | Brembo |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Marque | Kayaba |
| Diamètre | 43 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Kayaba |
| Ajustement | Précharge |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 305 mm |
| Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Électronique moderne |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2 325 mm |
| Largeur | 940 mm |
| Hauteur | 1 420 mm |
| Empattement | 1 580 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 238 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 17 l |
| Autonomie | 346 km |
| Émissions combinées de CO2 | 99 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,9 l/100 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
Équipement
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Pare-brise |
|---|
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Prix Voge DS900X
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Voge DS900X Historique
Voge DS900X 2025
95,2 ch
895 cm³
238 kg
9 805,00 €prix moyen du marché
FAQ pneus Voge DS900X
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
Touring enduro route
Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
FAQ Voge DS900X
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Voge DS900X ?
- Le prix moyen actuel d’une Voge DS900X, année de fabrication 2026, est de 8 860 EUR avec un kilométrage moyen de 346 km.
- Laquelle est la meilleure ? Voge DS900X ou Yamaha Tenere 700 Rally ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Voge DS900X ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Voge DS900X disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Voge DS900X ?
- Il existe une demande moyenne pour une Voge DS900X sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Voge DS900X Photos
Source : 1000PS
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