KTM 390 Adventure X 2025 vs. Sym NH-R 125 2026

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Sym NH-R 125 2026

Sym NH-R 125 2026

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Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure X 2025 par rapport à Sym NH-R 125 2026

KTM 390 Adventure X 2025
Sym NH-R 125 2026
KTM 390 Adventure X 2025
KTM 390 Adventure X 2025
Sym NH-R 125 2026
Sym NH-R 125 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage57,4 mm
CourseCourse64 mmCourse48,2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur14,3 ch
CoupleCouple39 NmCouple11 Nm
Taux de compressionTaux de compression12,6 Taux de compression11,7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée398,7 cm³Cylindrée124,7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre36 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre288 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre222 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 464 mmEmpattement1 405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1, B196
AutonomieAutonomie430 kmAutonomie583 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO279 g/kmÉmissions combinées de CO253 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,4 l/100 kmConsommation de carburant combinée2,4 l/100 km
Norme EuroNorme EuroEuro 5+Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LEDÉquipementPhares LED, Prise USB, Prise USB-C, pare-brise réglable, Charge et alimentation, Plusieurs ports USB, Confort, Frein de stationnement, Éclairage, Feux stop adaptatifs, Pare-brise

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

La KTM 390 Adventure X séduit par sa polyvalence et son orientation clairement routière. Elle excelle au quotidien, en randonnée et lors de petites sorties tout-terrain, mais exige une conduite active. Moins spectaculaire que la R, elle constitue toutefois un choix plus judicieux pour de nombreux pilotes.

facile à manier

hauteur de selle basse

performance de conduite agile

moteur économique

bien adapté à un usage quotidien

polyvalent

freinage peu efficace

couple insuffisant à bas régime

écran basique

protection contre le vent limitée pour les pilotes de grande taille

Sym NH-R 125 2026

Sym NH-R 125 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure X vs Sym NH-R 125

Prix KTM 390 Adventure X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Sym NH-R 125

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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