CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Caractéristiques techniques CFMOTO 1000MT-X 2026 par rapport à BMW R 1300 GS Adventure 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	92,5 mm	Alésage	106,5 mm
Course	Course	70,4 mm	Course	73 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	112 ch	Puissance du moteur	145 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7 750 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	149 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6 250 tr/min	Tr/min au couple	6 500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13,5	Taux de compression	13,3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide-air
Cylindrée	Cylindrée	946 cm³	Cylindrée	1 300 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Telelever
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	190 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Paralever
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	200 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	285 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction, Électronique moderne	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Confort

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 280 mm	Longueur	2 280 mm
Largeur	Largeur	936 mm	Largeur	1 012 mm
Empattement	Empattement	1 530 mm	Empattement	1 534 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	875 mm	Hauteur de selle	870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	222 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	269 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22,5 l	Capacité du réservoir de carburant	30 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	208 km/h	Vitesse de pointe	200 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	489 km	Autonomie	395 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	108 g/km	Émissions combinées de CO2	113 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4,6 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4,9 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	76 dB	Bruit stationnaire	88 dB
Bruit stationnaire supérieur à 95 dB	Bruit stationnaire supérieur à 95 dB		Bruit stationnaire supérieur à 95 dB

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Éclairage, Pare-brise	Équipement	Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 1000MT-X 2026

Avec la 1000 MT-X, CFMOTO prouve qu'une moto d'aventure entièrement équipée n'est pas forcément chère. Le matériel installé est au top et la maniabilité n'a pas à rougir des comparaisons, que ce soit sur ou en dehors des routes goudronnées. Toutefois, la configuration des systèmes d'assistance est encore à la traîne, en particulier le contrôle de traction, qui a besoin d'une mise à jour urgente, promise par le constructeur. Si l'on parvient à régler ce problème, on obtient un vélo haut de gamme à un prix d'occasion.

Equipement de série haut de gamme

suspensions KYB entièrement réglables

moteur harmonieux et puissant

très bonne ergonomie

Apple Car Play fonctionne sans fil

pas besoin de se rendre chez le concessionnaire pour les mises à jour

bons freins Brembo

charge utile élevée possible.

Mauvaise configuration du contrôle de traction

composition inhabituelle des modes de conduite

légères variations de charge en conduite lente

protection contre le vent gérable

BMW R 1300 GS Adventure 2026

La BMW R 1300 GS Adventure reste une moto d'aventure impressionnante avec une transmission puissante, un confort élevé et une dynamique souveraine. Elle brille par sa maniabilité agile, ses systèmes avancés d'aide au pilote et son ergonomie de premier ordre. Malgré son design polarisé, elle constitue un choix évident pour les pilotes expérimentés qui apprécient le confort et les performances lors de longs voyages.

Transmission Boxer agile

maniabilité étonnamment neutre

excellente ergonomie pour les longs trajets

autonomie élevée

systèmes avancés d'aide au pilotage permettant des manœuvres très dynamiques

superbe équipement

superbe concept de commande

siège grandiose

comportement en virage très harmonieux

stabilité impressionnante à vitesse élevée

puissance souveraine même dans des conditions exigeantes.

Poids élevé - difficile à soulever de la béquille

sensation de freinage un peu limitée sur l'asphalte en très mauvais état

le contrôle de traction et l'ABS combiné atteignent leurs limites dans des conditions extrêmes

la position de conduite très haute est un défi pour les pilotes de petite taille

look encore plus polarisé que sur les modèles précédents

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 1000MT-X vs BMW R 1300 GS Adventure

Prix CFMOTO 1000MT-X

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1300 GS Adventure

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2026

Caractéristiques techniques CFMOTO 1000MT-X 2026 par rapport à BMW R 1300 GS Adventure 2026

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 1000MT-X vs BMW R 1300 GS Adventure

Prix CFMOTO 1000MT-X

Prix BMW R 1300 GS Adventure

Comparaisons alternatives

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BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

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BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2026 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

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BMW R 1300 RT 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2025

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