Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Caractéristiques techniques Royal Enfield Guerrilla 450 2025 par rapport à Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Bullet Trials 500 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84 mmAlésage84 mm
CourseCourse81.5 mmCourse90 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur27.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple40 NmCouple41 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression8.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée452 cm³Cylindrée499 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre35 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement145 mmDébattement80 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre280 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière19 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,080 mm
LargeurLargeur833 mmLargeur805 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,123 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Guerrilla 450 vs Royal Enfield Bullet Trials 500

Prix Royal Enfield Guerrilla 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Bullet Trials 500

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives