Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

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Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 400 XC 2025 par rapport à Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage84 mm
CourseCourse64 mmCourse81,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur40 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 000 tr/minTr/min à la puissance max.8 000 tr/min
CoupleCouple37,5 NmCouple40 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple5 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée452 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 117 mmLongueur2 145 mm
LargeurLargeur901 mmLargeur833 mm
HauteurHauteur1 169 mmHauteur1 125 mm
EmpattementEmpattement1 418 mmEmpattement1 440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie342 kmAutonomie324 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO285 g/kmÉmissions combinées de CO282,86 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3,8 l/100 kmConsommation de carburant combinée3,39 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPrise USB-CÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Système de navigation intégré, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

La Triumph Scrambler 400 XC apporte des sensations de moto « adulte » dans la catégorie A2. Une finition haut de gamme, un monocylindre vif et une maniabilité simple en font une compagne idéale pour le quotidien et les routes de campagne sinueuses. Les roues à rayons croisés s'harmonisent parfaitement avec son allure soignée, tandis que la Suspension confortable permet également de faire des balades détendues sur chemin de terre. Ses limites résident toutefois dans le frein avant peu puissant, la protection contre le vent insuffisante et les réserves de Suspension insuffisantes sur les terrains off-road. Ceux qui recherchent une scrambler accessible, dotée de caractère et polyvalente, trouveront ici un ensemble convaincant.

finitions haut de gamme et look « scrambler » harmonieux

moteur monocylindre vif et facile à doser

maniabilité agile et intuitive

Suspension confortable pour un usage quotidien et les chemins de terre faciles

position de conduite droite offrant une grande liberté de mouvement

roues à rayons croisés haut de gamme

faible consommation et intervalles d'entretien espacés

Le frein avant nécessite beaucoup de force pour un retard puissant

vibrations perceptibles à haut régime

faible protection contre le vent sur autoroute

tableau de bord simple, sans système de navigation ni connexion à un smartphone

position assise surélevée pour les pilotes de petite taille

réserves de suspension limitées en cas d'utilisation tout-terrain exigeante

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 400 XC vs Royal Enfield Guerrilla 450

Prix Triumph Scrambler 400 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Guerrilla 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives