Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

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Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 par rapport à Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage80 mmAlésage87 mm
CourseCourse68,6 mmCourse63,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple7 250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageCommande électronique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée755 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Slide Control, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle de traction en virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2 370 mmLongueur2 325 mm
LargeurLargeur935 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1 495 mmHauteur1 450 mm
EmpattementEmpattement1 595 mmEmpattement1 560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant16,9 l
AutonomieAutonomie534 kmAutonomie393 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2102 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4,3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4,3 l/100 km
Garde au solGarde au sol240 mmGarde au sol208 mm

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, ÉclairageÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Les personnes qui le souhaitent peuvent également surmonter des off-roads exigeants avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préféreront quand même la légèreté du T7 standard. Le Largeur du réservoir du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, la suspension de haute qualité encaisse bien les passages offroad difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. L'IMU à 6 axes et le Ride-by-Wire permettent en outre d'intégrer sur le fleuron de l'endurance Ténéré un ABS de virage, un contrôle de traction sensible à la dérive et à l'inclinaison. Le Quickshifter doit cependant être payé en supplément. En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain, mais il n'est pas aussi confortable que d'autres enduros de voyage plus axés sur l'asphalte.

Performance de conduite stable

impression générale de grande robustesse

très fiable

très résistant à l'usure

forte traction

Suspension souveraine offrent une Largeur d'utilisation

très adapté à la pratique

équipé de systèmes avancés d'aide au pilote

Régulateur de vitesse de série

Excellent rapport qualité/prix, la Tenere s'est un peu perdue dans la forme World Raid

le Largeur du réservoir réduit la liberté de mouvement

Quickshifter seulement contre un supplément de prix

pas de cadre arrière vissé, pas de fixation de pot arrière vissée

Confort et protection contre le vent raisonnables sur l'asphalte, peu adaptés aux passagers

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp continue de se perfectionner en 2026. L'E-Clutch apporte une réelle valeur ajoutée au quotidien et lors d'une conduite dynamique, tandis que la nouvelle Suspension élimine le principal point faible de son prédécesseur et en fait une véritable moto polyvalente. La Transalp n'a jamais été aussi performante !

Suspension extrêmement bien équilibrée

E-Clutch très souple et rapide (en option)

Moteur exceptionnel et linéaire

grand confort de conduite

large éventail d'utilisations

mauvaise position debout

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp E-Clutch

Année modèle
Prix moyens actuels du marché