Super Soco CPX 90 km/h 2025 vs. NIU RQI Sport 2024

Super Soco CPX 90 km/h 2025

Super Soco CPX 90 km/h 2025

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

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Caractéristiques techniques Super Soco CPX 90 km/h 2025 par rapport à NIU RQI Sport 2024

Super Soco CPX 90 km/h 2025
NIU RQI Sport 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique
Puissance du moteurPuissance du moteur6.5 chPuissance du moteur10 ch
CoupleCouple170 NmCouple450 Nm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combinéSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière140 pouces
LongueurLongueur2,022 mmLongueur2,080 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur835 mm
HauteurHauteur1,442 mmHauteur1,108 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle825 mm
Vitesse de pointeVitesse de pointe90 km/hVitesse de pointe110 km/h
Conformité au permisConformité au permisA1, B196Conformité au permisA1, B196
AutonomieAutonomie70 kmAutonomie95 km
Puissance de la batterie (Volts V)Puissance de la batterie (Volts V)60 VPuissance de la batterie (Volts V)72 V
Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)45 AhCapacité de la batterie (Ampères-heures Ah)36 Ah

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Prise USBÉquipementBluetooth, Connectivité, Système Keyless, Écran TFT, Prise USB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Super Soco CPX 90 km/h 2025

Super Soco CPX 90 km/h 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

La NIU RQi se positionne comme une moto A1 purement électrique à vocation urbaine. Elle offre des performances de conduite adaptées à la pratique, un équipement intelligent et une caractéristique unique grâce à ses batteries amovibles. Ses points forts sont le fonctionnement silencieux et sans émissions locales, le concept de commande Digital et l'intégration d'apps. Les points faibles concernent la suspension, le confort d'assise et les restrictions en matière d'autonomie et d'infrastructure de recharge. Ceux qui souhaitent utiliser le RQi comme véhicule de banlieue sur de courts trajets ou comme moto urbaine et qui peuvent le recharger à la maison ou sur leur lieu de travail obtiennent un concept bien pensé avec des objectifs clairs. En revanche, elle ne convient que de manière limitée pour les sorties plus longues ou les ambitions sportives sur le circuit après le travail.

Moto électrique A1 avec batterie amovible

Chargement possible au quotidien sur une prise domestique

Bonne traction jusqu'à 50 km/h

Vaste équipement de série (ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse, marche arrière rampante, Assistance au départ)

Intégration App avec localisation, statistiques de conduite et télédiagnostic

Dashcams à l'avant et à l'arrière

Fonctionnement sans clé possible via App

Faible développement de bruit et de chaleur - idéal pour une utilisation en ville

Moto électrique A1 également adaptée aux pilotes de grande taille

Utilisation en tant que passager possible grâce à la grande selle et aux poignées de maintien

Suspension non réglable, suspension avant et arrière sous-amortie

confort limité sur les longues étapes (selle, suspension)

contrôle de traction et ABS désactivables uniquement via l'application, pas d'affichage sur l'écran

le régulateur de vitesse ne se désactive pas en cas d'utilisation du frein avant

pas de mode parking ou de sécurisation de la transmission à l'arrêt

angle du genou limité en raison de la largeur des batteries.

Comparaisons alternatives