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NIU RQI Sport 2024 vs. Super Soco TS Street Hunter 2023

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

Super Soco TS Street Hunter 2023

Super Soco TS Street Hunter 2023

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Technical Specifications NIU RQI Sport 2024 compared to Super Soco TS Street Hunter 2023

NIU RQI Sport 2024
Super Soco TS Street Hunter 2023
NIU RQI Sport 2024
NIU RQI Sport 2024
Super Soco TS Street Hunter 2023
Super Soco TS Street Hunter 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre240 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre180 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière140 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,080 mmLongueur2,024 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur788 mm
HauteurHauteur1,108 mmHauteur1,114 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle750 mm
Vitesse de pointeVitesse de pointe110 km/hVitesse de pointe45 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU RQI Sport 2024

NIU RQI Sport 2024

La NIU RQi se positionne comme une moto A1 purement électrique à vocation urbaine. Elle offre des performances de conduite adaptées à la pratique, un équipement intelligent et une caractéristique unique grâce à ses batteries amovibles. Ses points forts sont le fonctionnement silencieux et sans émissions locales, le concept de commande Digital et l'intégration d'apps. Les points faibles concernent la suspension, le confort d'assise et les restrictions en matière d'autonomie et d'infrastructure de recharge. Ceux qui souhaitent utiliser le RQi comme véhicule de banlieue sur de courts trajets ou comme moto urbaine et qui peuvent le recharger à la maison ou sur leur lieu de travail obtiennent un concept bien pensé avec des objectifs clairs. En revanche, elle ne convient que de manière limitée pour les sorties plus longues ou les ambitions sportives sur le circuit après le travail.

Moto électrique A1 avec batterie amovible

Chargement possible au quotidien sur une prise domestique

Bonne traction jusqu'à 50 km/h

Vaste équipement de série (ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse, marche arrière rampante, Assistance au départ)

Intégration App avec localisation, statistiques de conduite et télédiagnostic

Dashcams à l'avant et à l'arrière

Fonctionnement sans clé possible via App

Faible développement de bruit et de chaleur - idéal pour une utilisation en ville

Moto électrique A1 également adaptée aux pilotes de grande taille

Utilisation en tant que passager possible grâce à la grande selle et aux poignées de maintien

Suspension non réglable, suspension avant et arrière sous-amortie

confort limité sur les longues étapes (selle, suspension)

contrôle de traction et ABS désactivables uniquement via l'application, pas d'affichage sur l'écran

le régulateur de vitesse ne se désactive pas en cas d'utilisation du frein avant

pas de mode parking ou de sécurisation de la transmission à l'arrêt

angle du genou limité en raison de la largeur des batteries.

Super Soco TS Street Hunter 2023

Super Soco TS Street Hunter 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

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