Triumph Trident 800 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026
Caractéristiques techniques Triumph Trident 800 2026 par rapport à Triumph Street Triple 765 RX 2026
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Triumph Trident 800 2026

La Triumph Trident 800 reste fidèle à l'esprit Trident : accessible, simple, dynamique – mais nettement plus « adulte » que sa sœur la 660. Le nouveau tricylindre de 798 cm³ offre une grande souplesse, le système de changement de vitesse rapide de série fonctionne à merveille, et l'ensemble constitué de la Suspension, des pneus, de l'électronique et de l'Ergonomie fait de la Trident 800 une moto agile en ville et souveraine sur route. À cela s’ajoutent une très bonne finition et un design clairement identifiable comme celui d’une Trident – avec un peu plus de robustesse et un support de plaque d’immatriculation qui ne manquera pas de faire débat.
Triumph Street Triple 765 RX 2026

La nouvelle Triumph Street Triple RX s'adresse sans compromis aux pilotes à l'esprit sportif. Avec son moteur trois cylindres poussif de 765 cm³, sa suspension Öhlins haut de gamme, ses freins Brembo Stylema mordants et son ergonomie résolument axée sur la roue avant, elle apporte sur la route plus d’ADN de piste de course que pratiquement n’importe quelle autre Moto naked de sa catégorie. En même temps, elle exige toutefois davantage d’engagement de la part de son pilote que la Trident 800. Ceux qui aiment faire monter le moteur en régime, tracer des trajectoires précises et rechercher un retour d’information maximal seront conquis par la RX. Pour un usage quotidien, elle est délibérément conçue sans compromis, mais c’est précisément là que réside sa force. En tant que nouveau modèle phare de la gamme Street Tricylindre, la RX met clairement l’accent sur la dynamique de conduite et les sensations, et s’adresse à tous ceux qui souhaitent tirer le maximum de chaque kilomètre, que ce soit sur route ou, occasionnellement, sur piste de course.















