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BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2019

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2019

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2020 par rapport à BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2019
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BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2019
BMW S 1000 XR 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur940 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,548 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est de classe mondiale et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu aigu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Connexion et intégration du téléphone portable dans le véhicule - y compris un bon logiciel de navigation

moteur quatre cylindres très poussif avec une large plage de régime utilisable

réglage du moteur agréable

modification des modes de conduite

réactivité adaptée à la pratique

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce à la suspension électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

bonne protection contre le vent et les intempéries

pare-brise réglable d'une seule main

bon Quickshifter

beaucoup de choix dans les accessoires.

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 XR

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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