Kymco Xciting 500i 2009 vs. Zontes 368G 2025

Kymco Xciting 500i 2009

Kymco Xciting 500i 2009

Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

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Technical Specifications Kymco Xciting 500i 2009 compared to Zontes 368G 2025

Kymco Xciting 500i 2009
Zontes 368G 2025

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur38 chPuissance du moteur38.7 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple41.1 NmCouple40 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée498 cm³Cylindrée368 cm³

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco Xciting 500i 2009

Kymco Xciting 500i 2009

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Zontes 368G 2025

Zontes 368G 2025

Le Zontes 368G convainc par son moteur puissant, son variomatic direct et son équipement de série complet - dont les dashcams, l'écran TFT et le contrôle de la pression des pneus. Au quotidien, il se montre confortable et moderne, il n'y a de l'Air que pour des détails comme les vibrations, l'intégration d'apps et le réglage compliqué du pare-brise. Dans l'ensemble, c'est un scooter GT au prix attractif et au caractère propre - surtout pour les fans de technique et les navetteurs urbains qui n'hésitent pas à emprunter une route en terre.

Moteur puissant avec réponse à l'accélération directe

Pas d'effet de bande de caoutchouc sur le variomatic

Grand écran couleur TFT

Dashcams avant et arrière de série

Système de contrôle de la pression des pneus à bord

Grand compartiment à casque pouvant accueillir deux casques (en fonction de la taille du casque)

Boîte à gants avec bouton d'ouverture dissimulé

Phares antibrouillard et poignées chauffantes de série

Le réglage du pare-brise est difficile et ne peut se faire qu'à l'arrêt

Pas d'indication sur l'écran pour les feux antibrouillard activés

Arrêt en deux temps (Kill-Switch + bouton principal)

Price Comparison Avarage Market Price Kymco Xciting 500i vs Zontes 368G

Price Kymco Xciting 500i

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Price Zontes 368G

Model year
Current average market prices

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