Zontes 368G 2025 vs. Piaggio Beverly 400 2024

Zontes 368G 2025

Piaggio Beverly 400 2024

Vue d’ensemble - Zontes 368G 2025 vs Piaggio Beverly 400 2024

Zontes 368G 2025

Piaggio Beverly 400 2024

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

Fixation simple grâce à la fermeture à pression magnétique. Pour un transport sûr de votre bagagerie.

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Feu vert pour toutes vos balades

Anticipez les fermetures de route : avec calimoto, vous arrivez toujours à l’heure !

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Caractéristiques techniques Zontes 368G 2025 par rapport à Piaggio Beverly 400 2024

Zontes 368G 2025

Piaggio Beverly 400 2024

Zontes 368G 2025

Piaggio Beverly 400 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	38.7 ch	Puissance du moteur	35.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	40 Nm	Couple	37.7 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Force centrifuge, Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Automatique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	368 cm³	Cylindrée	400 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces
Empattement	Empattement	1,560 mm	Empattement	1,550 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	795 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	500 km	Autonomie	324 km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.7 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Zontes 368G 2025

Le Zontes 368G convainc par son moteur puissant, son variomatic direct et son équipement de série complet - dont les dashcams, l'écran TFT et le contrôle de la pression des pneus. Au quotidien, il se montre confortable et moderne, il n'y a de l'Air que pour des détails comme les vibrations, l'intégration d'apps et le réglage compliqué du pare-brise. Dans l'ensemble, c'est un scooter GT au prix attractif et au caractère propre - surtout pour les fans de technique et les navetteurs urbains qui n'hésitent pas à emprunter une route en terre.

Moteur puissant avec réponse à l'accélération directe

Pas d'effet de bande de caoutchouc sur le variomatic

Grand écran couleur TFT

Dashcams avant et arrière de série

Système de contrôle de la pression des pneus à bord

Grand compartiment à casque pouvant accueillir deux casques (en fonction de la taille du casque)

Boîte à gants avec bouton d'ouverture dissimulé

Phares antibrouillard et poignées chauffantes de série

Le réglage du pare-brise est difficile et ne peut se faire qu'à l'arrêt

Pas d'indication sur l'écran pour les feux antibrouillard activés

Arrêt en deux temps (Kill-Switch + bouton principal)

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