Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

KTM 990 Duke 2025

Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

KTM 990 Duke 2025

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 S 2025 par rapport à KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

KTM 990 Duke 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

KTM 990 Duke 2025

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	92.5 mm
Course	Course	61.5 mm	Course	70.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	120 ch	Puissance du moteur	123 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	93.3 Nm	Couple	103 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,250 tr/min	Tr/min au couple	6,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	13.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	890 cm³	Cylindrée	947 cm³

Suspension avant

Marque	Marque	Öhlins	Marque	WP
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	140 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Öhlins	Marque	WP
Débattement	Débattement	160 mm	Débattement	150 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Chrome-molybdène
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	24.1 degré	Angle de tête de fourche	65.8 degré
Chasse	Chasse	103 mm	Chasse	100 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,493 mm	Empattement	1,476 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	838 mm	Hauteur de selle	825 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	175 kg	Poids à sec (avec ABS)	179 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l
Autonomie	Autonomie	283 km	Autonomie	314 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	123 g/km	Émissions combinées de CO2	110 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.3 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.7 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT	Équipement	Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Avec la nouvelle Streetfighter V2, Ducati a vraiment quelque chose à offrir. Même si ses 120 ch n'en feront peut-être pas tomber certains d'accord, la nouvelle moto marque des points avec son énorme stabilité et sa légèreté. Elle offre ainsi - et grâce à sa compatibilité A2 - non seulement un bon accès aux débutants, mais aussi beaucoup de plaisir de conduire aux pilotes chevronnés. Malgré une puissance du moteur raisonnable, elle est surtout bien placée sur la route grâce à son concept global bien pensé. Et pour tous ceux qui aiment jeter des données à la conversation de bistrot, Ducati a encore un atout dans sa manche avec la nouvelle V4 Streetfighter.

Performance de conduite stable

Bonne maniabilité

Bonne ergonomie

Le changement de vitesse automatique est parfois difficile

L'évacuation des gaz d'échappement vers le silencieux final demande un temps d'adaptation

Prix

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KTM 990 Duke 2025

La nouvelle KTM 990 Duke offre une puissance du moteur grandiose, aussi bien dans la détente quotidienne que sur les routes sinueuses. C'est pourquoi l'affaire de la puissance de freinage décevante fait ici particulièrement mal. Car en matière de plaisir sur route, la KTM reste, à mon avis, pratiquement incontestée dans la catégorie moyenne supérieure. Même son prix trop élevé, si on le compare à la concurrence, n'est pas un critère d'exclusion pour moi. Selon moi, il n'y a pas d'autre moto dans ce segment qui soit aussi vive à l'ouvrage, qui allie aussi magnifiquement stabilité et souplesse et qui offre en même temps un tel niveau d'aptitude à la vie quotidienne. Une KTM Duke moderne à deux cylindres est tout simplement une moto unique.

Moteur vif et puissant avec des manières

Position de conduite agréable

Maniement ludique

Grande stabilité

Excellent châssis avec beaucoup de réactions et de stabilité

Electronique moderne avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS de virage

2 cylindres silencieux à bas régime sans à-coups

Forte traction à bas régime

Polyvalence aussi bien pour la conduite quotidienne que pour la conduite sportive

Performance de conduite inspirant confiance, même dans des conditions humides

Très léger et agile

Affichage de haute qualité et commande agréable des interrupteurs