Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

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Vue d’ensemble - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Caractéristiques techniques Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013 par rapport à Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage78 mm
CourseCourse79.5 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur108 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple114.1 NmCouple90 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,199 cm³Cylindrée888 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur980 mmLargeur930 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,410 mm
EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,556 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Le fleuron des modèles routiers Tiger 900. Pratiquement toutes les caractéristiques imaginables sont embarquées en standard. Avec plus de puissance et de force, la 2024 Tiger 900 GT Pro est encore plus facile et agréable à mettre en virage, et encore plus amusante à mettre hors virage.

Sièges chauffants de série pour le pilote et le passager

Siège surbaissé chauffant (800mm) disponible

Suspension arrière réglable électroniquement

Réponse à l'accélération très douce

Bon silence de fonctionnement grâce à l'amortissement du guidon

Moto facile d'accès

Bon compromis entre silence de fonctionnement et sportivité

Prix relativement élevé

Pas de système radar

Plus conforme à l'A2

Écran plutôt lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Prix Yamaha XT1200Z Super Tenere

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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