Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Triumph Thunderbird 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Thunderbird 2014

Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Triumph Thunderbird 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Thunderbird 2014

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

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Détails

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer 2012 par rapport à Triumph Thunderbird 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Thunderbird 2014

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Thunderbird 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	85 mm	Alésage	103.8 mm
Course	Course	71.4 mm	Course	94.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	137 ch	Puissance du moteur	86 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,300 tr/min	Tr/min à la puissance max.	4,850 tr/min
Couple	Couple	121 Nm	Couple	146 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,850 tr/min	Tr/min au couple	2,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	9.7
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Courroie
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,215 cm³	Cylindrée	1,597 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Showa

Suspension arrière

Marque	Marque	Kayaba	Marque	Showa

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	22,482,110 mm	Longueur	2,340 mm
Largeur	Largeur	885 mm	Largeur	880 mm
Hauteur	Hauteur	1,410 mm	Hauteur	1,120 mm
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,615 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	700 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	22 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer pourrait tout aussi bien venir de Bavière. Seules les roues en fonte au lieu des rayons en fil de fer permettent aux Anglais de suivre leur propre voie, qui passe nettement plus par l'asphalte que par la terre. Pour le reste, il faut dire que le moteur est convaincant, mais que les freins le sont moins.

Protection optimale contre le vent

position assise agréable

selle confortable

moteur souverain.

Poids élevé

point de traction nerveux

système de freinage relativement faible.