Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs. Triumph Thunderbird 2015

Caractéristiques techniques Kawasaki VN 900 Classic 2010 par rapport à Triumph Thunderbird 2015

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird 2015

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Différences

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph Thunderbird 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	103.8 mm
Course	Course	74.2 mm	Course	94.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	50 ch	Puissance du moteur	86 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	4,850 tr/min
Couple	Couple	78 Nm	Couple	146 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,700 tr/min	Tr/min au couple	2,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.5	Taux de compression	9.7
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	903 cm³	Cylindrée	1,597 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Longueur	Longueur	2,465 mm	Longueur	2,340 mm
Largeur	Largeur	1,005 mm	Largeur	880 mm
Hauteur	Hauteur	1,065 mm	Hauteur	1,120 mm
Empattement	Empattement	1,645 mm	Empattement	1,615 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	680 mm	Hauteur de selle	700 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	245 kg	Poids en ordre de marche	339 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	22 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A