Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2019 par rapport à Triumph Tiger 800 2011

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Triumph Tiger 800 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage74 mm
CourseCourse67.8 mmCourse61.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur47 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,100 tr/minTr/min à la puissance max.9,300 tr/min
CoupleCouple52 NmCouple79 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée799 cm³

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,122 mmLongueur2,215 mm
LargeurLargeur744 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visuellement, la nouvelle Royal Enfield Continental GT 650 est très proche de sa sœur monocylindre Continental GT 535, mais techniquement, elle fait un énorme pas en avant. Le moteur bicylindre parallèle de 48 ch et 53 Nm de couple est vif et cultivé, la maniabilité est étonnamment stable et le freinage est également convaincant. On cherche en vain des caractéristiques électroniques, mais le magnifique look de café racer reste ainsi absolument authentique. Le prix est si bas, même en Europe, que Royal Enfield ne devrait plus être considérée comme une exotique excentrique.

moteur agile et cultivé

son bicylindre cool

position de conduite à la fois sportive et agréable

maniement stable

bons freins

magnifique look old school

prix avantageux

cadrans classiques

ABS pas très sensible

pas de fonctions électroniques - au cas où quelqu'un en aurait besoin...

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Il semble que Triumph ait construit une moto qui a fait du trait de caractère le plus prononcé chez les félins sauvages - la souplesse - le principe suprême de sa dynamique. La Tiger est élégante, maîtrisée et réfléchie dans l'utilisation de sa puissance.

Développement homogène de la puissance

sensation de conduite calme

son bruyant

ABS.

La boîte de vitesses est un peu difficile lors des changements de rapports.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Tiger 800

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives