Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V9 Bobber 2021 par rapport à Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage78 mm
CourseCourse77 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur48 ch
CoupleCouple73 NmCouple52 Nm
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement99 mmDébattement120 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,185 mmLongueur2,119 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,160 mmHauteur1,067 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,398 mm
Hauteur de selleHauteur de selle808 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V9 Bobber vs Royal Enfield Continental GT 650

Prix Moto Guzzi V9 Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH