Triumph Bonneville 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville 2009 par rapport à Royal Enfield Continental GT 650 2018

Triumph Bonneville 2009
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage90 mmAlésage78 mm
CourseCourse68 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,100 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple52 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée865 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,144 mmLongueur2,122 mm
LargeurLargeur748 mmLargeur744 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,024 mm
EmpattementEmpattement1,454 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle751 mmHauteur de selle790 mm
Poids à secPoids à sec200 kgPoids à sec198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

La nouvelle Triumph Bonneville plaira à beaucoup de monde, la clientèle potentielle a en tout cas été élargie dans toutes les directions. En effet, il n'y a pas que la sportivité qui a connu une nette amélioration.

Performance de conduite sans stress

finition raffinée

selle confortable sur toute la longueur

look sophistiqué

design à 7 branches.

Pas construit pour les duels d'accélération

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Visuellement, la nouvelle Royal Enfield Continental GT 650 est très proche de sa sœur monocylindre Continental GT 535, mais techniquement, elle fait un énorme pas en avant. Le moteur bicylindre parallèle de 48 ch et 53 Nm de couple est vif et cultivé, la maniabilité est étonnamment stable et le freinage est également convaincant. On cherche en vain des caractéristiques électroniques, mais le magnifique look de café racer reste ainsi absolument authentique. Le prix devrait être si bas, même en Europe, que Royal Enfield ne devrait plus être une exotique excentrique.

moteur agile et cultivé

son bicylindre cool

position de conduite agréable

maniement stable

bons freins

magnifique look old school

prix avantageux

cadrans classiques

ABS pas très sensible, pas de fonctions électroniques - au cas où quelqu'un en aurait besoin...

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville vs Royal Enfield Continental GT 650

Prix Triumph Bonneville

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives