Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Vue d’ensemble - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Caractéristiques techniques Royal Enfield Continental GT 650 2019 par rapport à Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	47 ch	Puissance du moteur	28 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,100 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,250 tr/min
Couple	Couple	52 Nm	Couple	41 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,000 tr/min	Tr/min au couple	4,000 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique, Kick	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	5
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	648 cm³	Cylindrée	499 cm³

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Tambour

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	110 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,122 mm	Longueur	2,160 mm
Largeur	Largeur	744 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1,024 mm	Hauteur	1,050 mm
Empattement	Empattement	1,400 mm	Empattement	1,400 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids à sec	Poids à sec	198 kg	Poids à sec	187 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visuellement, la nouvelle Royal Enfield Continental GT 650 est très proche de sa sœur monocylindre Continental GT 535, mais techniquement, elle fait un énorme pas en avant. Le moteur bicylindre parallèle de 48 ch et 53 Nm de couple est vif et cultivé, la maniabilité est étonnamment stable et le freinage est également convaincant. On cherche en vain des caractéristiques électroniques, mais le magnifique look de café racer reste ainsi absolument authentique. Le prix est si bas, même en Europe, que Royal Enfield ne devrait plus être considérée comme une exotique excentrique.

moteur agile et cultivé

son bicylindre cool

position de conduite à la fois sportive et agréable

maniement stable

bons freins

magnifique look old school

prix avantageux

cadrans classiques

ABS pas très sensible

pas de fonctions électroniques - au cas où quelqu'un en aurait besoin...