Royal Enfield Euro Classic 350 2009 vs. Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

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Technical Specifications Royal Enfield Euro Classic 350 2009 compared to Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009
Royal Enfield Bullet 350 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur18 chPuissance du moteur20.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,626 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple27 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2,875 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
CylindréeCylindrée346 cm³Cylindrée349 cm³

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,150 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,225 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,390 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle805 mm
Poids à secPoids à sec163 kgPoids à sec195 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

La Royal Enfield Bullet 350 est une moto pratique qui permet de rouler décemment et d'avoir une vraie joie de vivre en selle pour un prix raisonnable. Elle ne donne pas d'adrénaline, mais c'est un sympathique compagnon de route au caractère authentique.

caractère authentique du moteur avec charisme

position assise détendue et confortable

maniabilité adaptée à la pratique

bonne réactivité du moteur

rapport qualité-prix raisonnable

apparence honnête et sympathique

point de freinage spongieux

angle d'inclinaison maximum limité

les éléments de commande montrent des mesures d'économie

montée en régime lente du Moteur

Alternative Comparisons