Moto Guzzi V7 Classic 2012 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Classic 2012 vs Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Classic 2012 par rapport à Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2012
Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur18 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.5,626 tr/min
CoupleCouple58 NmCouple27 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,200 tr/minTr/min au couple2,875 tr/min
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée744 cm³Cylindrée346 cm³

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,185 mmLongueur2,150 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle760 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH