Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Suzuki V-Strom 1000 2016
Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Suzuki V-Strom 1000 2016
Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2019 par rapport à Suzuki V-Strom 1000 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CRF1000L Africa Twin 2019
La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - le contrôle de traction et l'ABS sont de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.
