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BMW M 1000 RR 2021 vs. MV Agusta F4 LH44 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

MV Agusta F4 LH44 2018

MV Agusta F4 LH44 2018

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Vue d’ensemble - BMW M 1000 RR 2021 vs MV Agusta F4 LH44 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

MV Agusta F4 LH44 2018

MV Agusta F4 LH44 2018

Caractéristiques techniques BMW M 1000 RR 2021 par rapport à MV Agusta F4 LH44 2018

BMW M 1000 RR 2021
MV Agusta F4 LH44 2018
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021
MV Agusta F4 LH44 2018
MV Agusta F4 LH44 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur212 chPuissance du moteur201 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,600 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple9,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.4
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

PistonPistonPiston uniquePistonQuatre pistons

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur848 mmLargeur750 mm
EmpattementEmpattement1,457 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle832 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)170 kgPoids à sec (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe306 km/hVitesse de pointe297 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !

ensemble souple

freins puissants

châssis précis

détails nobles qui font la joie du paddock

excellente réactivité

moteur poussif

superbe courbe de couple

passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".

Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes

les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste

une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.

MV Agusta F4 LH44 2018

MV Agusta F4 LH44 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 RR vs MV Agusta F4 LH44

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta F4 LH44

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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