BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2021

BMW HP4 RACE 2019
Vue d’ensemble - BMW M 1000 RR 2021 vs BMW HP4 RACE 2019

BMW M 1000 RR 2021

BMW HP4 RACE 2019
Caractéristiques techniques BMW M 1000 RR 2021 par rapport à BMW HP4 RACE 2019
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 80 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 212 ch | Puissance du moteur | 215 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 14,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 13,900 tr/min |
Couple | Couple | 113 Nm | Couple | 120 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 11,000 tr/min | Tr/min au couple | 10,000 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | Alésage du papillon | 48 mm | Alésage du papillon | 48 mm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 4 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | ||
Cylindrée | Cylindrée | 999 cm³ | Cylindrée | 999 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 130 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 117 mm | Débattement | 120 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Carbone |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tube double, moteur porteur | Type de cadre | Monocoque |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 200 mm | Largeur du pneu arrière | 200 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,073 mm | Longueur | 2,050 mm |
Largeur | Largeur | 848 mm | Largeur | 826 mm |
Empattement | Empattement | 1,457 mm | Empattement | 1,440 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 832 mm | Hauteur de selle | 816 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 170 kg | Poids à sec (avec ABS) | 146 kg |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !
ensemble souple
freins puissants
châssis précis
détails nobles qui font la joie du paddock
excellente réactivité
moteur poussif
superbe courbe de couple
passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".
Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes
les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste
une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.
BMW HP4 RACE 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.