BMW C 650 GT 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

BMW C 650 GT 2018

BMW C 650 GT 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

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Caractéristiques techniques BMW C 650 GT 2018 par rapport à Royal Enfield Continental GT 650 2021

BMW C 650 GT 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse66 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur60 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,150 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple52 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,150 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée647 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement115 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, AntipatinageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,235 mmLongueur2,119 mm
LargeurLargeur916 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,591 mmEmpattement1,398 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)261 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 650 GT vs Royal Enfield Continental GT 650

Prix BMW C 650 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Continental GT 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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