Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger 1050 SE 2011
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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger 1050 SE 2011
Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer XC 2014 par rapport à Triumph Tiger 1050 SE 2011
Triumph Tiger Explorer XC 2014
Triumph Tiger 1050 SE 2011
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 85 mm | Alésage | 79 mm |
Course | Course | 71.4 mm | Course | 71.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 137 ch | Puissance du moteur | 115 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,400 tr/min |
Couple | Couple | 121 Nm | Couple | 100 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,400 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,215 cm³ | Cylindrée | 1,050 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Showa |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Showa |
---|---|---|---|---|
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Détente |
Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
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Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,248 mm | Longueur | 2,110 mm |
Largeur | Largeur | 885 mm | Largeur | 840 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,410 mm | Hauteur | 1,320 mm |
Empattement | Empattement | 1,530 mm | Empattement | 1,510 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 840 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Explorer XC vs Triumph Tiger 1050 SE
Prix Triumph Tiger Explorer XC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 1050 SE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché