Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs. Ducati Multistrada 950 2021

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Ducati Multistrada 950 2021

Ducati Multistrada 950 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs Ducati Multistrada 950 2021

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Ducati Multistrada 950 2021

Ducati Multistrada 950 2021

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1050 SE 2013 par rapport à Ducati Multistrada 950 2021

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Ducati Multistrada 950 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage94 mm
CourseCourse71,4 mmCourse67,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9 400 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple96,2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple7 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12,6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 050 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueSachs
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 510 mmEmpattement1 594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)245 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)227 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Multistrada 950 2021

Ducati Multistrada 950 2021

La Multistrada 950 combine habilement plusieurs modèles Ducati pour créer une moto d'aventure de classe moyenne supérieure. Elle reprend presque sans changement l'esthétique de la grande Multistrada 1200 - ce qui lui confère bien sûr un énorme prestige. Le moteur de 113 ch provient en revanche de la série Hypermotard et bien que la petite Multi doive transporter 23 kilos de plus que sa parente comparable la plus proche, l'Hyperstrada 939, elle peut être conduite à vive allure. Le fait que le confort soit dans l'ensemble très important ne devrait pas déranger sur une moto d'aventure, équipée d'une électronique riche, elle sait faire tout ce qu'une moto de tourisme moderne doit savoir faire. Si vous êtes à la recherche d'un petit quelque chose en matière d'esthétique et de design, il vous sera difficile de passer à côté de la Multistrada 950.

look très élégant

design des grands modèles 1200

moteur cultivé

freins solides

position de conduite confortable

package électronique complet

bonne bulle réglable en hauteur

vibrations dans la selle à partir de 6000 tours

point de pression du frein pas très transparent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1050 SE vs Ducati Multistrada 950

Prix Triumph Tiger 1050 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives