KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. BMW S 1000 R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2017
BMW S 1000 R 2020
Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs BMW S 1000 R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2017
BMW S 1000 R 2020
Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2017 par rapport à BMW S 1000 R 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 1290 Super Duke R 2017
La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.
BMW S 1000 R 2020
La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.
