Triumph Rocket III Touring 2008 vs. BMW S 1000 XR 2022

Triumph Rocket III Touring 2008

Triumph Rocket III Touring 2008

BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2022

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Overview - Triumph Rocket III Touring 2008 vs BMW S 1000 XR 2022

Triumph Rocket III Touring 2008

Triumph Rocket III Touring 2008

BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2022

Technical Specifications Triumph Rocket III Touring 2008 compared to BMW S 1000 XR 2022

Triumph Rocket III Touring 2008
BMW S 1000 XR 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur108 chPuissance du moteur165 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée2,294 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,708 mmEmpattement1,552 mm
Hauteur de selleHauteur de selle740 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.3 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket III Touring 2008

Triumph Rocket III Touring 2008

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BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2022

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est adaptée à la pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le Moteur fait toujours plaisir. La suspension s'adapte certes bien à l'état de charge, mais elle n'est jamais sensible et vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu aigu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

superbe moteur quatre cylindres poussif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce à la suspension électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs tours pour les personnes de grande taille

Suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket III Touring vs BMW S 1000 XR

Price Triumph Rocket III Touring

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Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

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