Suzuki DR-Z4SM 2026 vs. Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

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Especificaciones técnicas Suzuki DR-Z4SM 2026 en comparación con Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2026
Suzuki DR-Z4SM 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera62,6 mmCarrera62,6 mm
PotenciaPotencia38 cvPotencia38 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a8000 rpm
ParPar37 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,1 Relación de compresión11,1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa42 mmDiámetro de la mariposa42 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada398 ccm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido260 mmRecorrido260 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido277 mmRecorrido277 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63,5 gradosLanzamiento de dirección63,5 grados
AvanceAvance95 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2195 mmLargo2195 mm
AnchoAncho885 mmAncho885 mm
AlturaAltura1190 mmAltura1190 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1465 mmDistancia entre ejes1465 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)154 kgPeso en orden de marcha (con ABS)154 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8,7 lCapacidad del depósito8,7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía255 kmAutonomía255 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO280 g/kmemisiones combinadas de CO280 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,4 l/100kmConsumo combinado de combustible3,4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distancia al sueloDistancia al suelo260 mmDistancia al suelo260 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, IluminaciónEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Los llamativos diseños gráficos de Suzuki Austria combinan muy bien con esta moto. Sin embargo, para mí, la alegría de vivir no proviene de la decoración, sino de la conducción. La DR-Z4SM logra combinar un aspecto familiar y sólido con una auténtica alegría de conducir. Por un lado, ofrece una sensación de conducción predecible; por otro, tiene suficiente carácter de supermoto como para que la diversión no se acabe de inmediato, incluso a medida que aumenta la experiencia. Quien busque sobre todo la máxima potencia seguirá echando un vistazo a motos más potentes. Yo probaría esta Suzuki por su sencilla combinación de características: un manejo preciso, unos cambios de marcha agradables y un motor que se comporta de forma predecible tanto al acelerar como al levantar el gas. Mi breve prueba no ofrece una valoración a largo plazo, pero sí un claro veredicto personal. Me he sentido cómodo en el sillín y me hubiera gustado seguir conduciendo.

Sensación de conducción familiar y accesible desde el primer momento

cambios de marcha suaves como la mantequilla y armoniosos

motor predecible tanto en condiciones de carga como en marcha lenta

manejo preciso sin dar la impresión de ser nervioso

Menos reservas de potencia que las supermotos más potentes

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Los llamativos diseños gráficos de Suzuki Austria combinan muy bien con esta moto. Sin embargo, para mí, la alegría de vivir no proviene de la decoración, sino de la conducción. La DR-Z4SM logra combinar un aspecto familiar y sólido con una auténtica alegría de conducir. Por un lado, ofrece una sensación de conducción predecible; por otro, tiene suficiente carácter de supermoto como para que la diversión no se acabe de inmediato, incluso a medida que aumenta la experiencia. Quien busque sobre todo la máxima potencia seguirá echando un vistazo a motos más potentes. Yo probaría esta Suzuki por su sencilla combinación de características: un manejo preciso, unos cambios de marcha agradables y un motor que se comporta de forma predecible tanto al acelerar como al levantar el gas. Mi breve prueba no ofrece una valoración a largo plazo, pero sí un claro veredicto personal. Me he sentido cómodo en el sillín y me hubiera gustado seguir conduciendo.

Sensación de conducción familiar y accesible desde el primer momento

cambios de marcha suaves como la mantequilla y armoniosos

motor predecible tanto en condiciones de carga como en marcha lenta

manejo preciso sin dar la impresión de ser nervioso

Menos reservas de potencia que las supermotos más potentes

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki DR-Z4SM vs Suzuki DR-Z4SM

Precio Suzuki DR-Z4SM

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki DR-Z4SM

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas