KTM 990 RC R 2026 vs. QJ Motor SRK 921 RR 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

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Especificaciones técnicas KTM 990 RC R 2026 en comparación con QJ Motor SRK 921 RR 2026

KTM 990 RC R 2026
QJ Motor SRK 921 RR 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia130 cvPotencia129,2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar103 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6750 rpmPar máximo a8000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,5 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada947 ccmCilindrada921 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro58 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Amortiguador de dirección, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1481 mmDistancia entre ejes1425 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15,7 lCapacidad del depósito16 l
AutonomíaAutonomía334 kmAutonomía258 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2139 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,7 l/100kmConsumo combinado de combustible6,2 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Sistema de navegación integrado, Electrónica moderna, Carga y energía, Conectividad, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

La KTM 990 RC R es una moto superdeportiva que nunca reniega de sus orígenes, pero es capaz de mucho más en el uso diario de lo que se podría pensar a primera vista. En circuito, impresiona por su gran estabilidad, su gran respuesta, un motor potente y fácil de controlar y una ergonomía que también admite una conducción ambiciosa. En el uso diario, gana puntos sobre todo con su excelente pantalla táctil, navegación integrada y sorprendentes cualidades en autopista. Al mismo tiempo, sin embargo, exige a su conductor una voluntad de compromiso: el calor en el tráfico urbano, la posición deportiva del asiento y un freno que requiere un poco más de fuerza dejan claro que la comodidad nunca fue la máxima prioridad aquí. Pero es precisamente ahí donde reside su atractivo: la 990 RC R no es una moto sensata para el día a día, sino una superdeportiva emocional que hace especiales incluso los viajes ordinarios.

Manejo muy estable con mucha respuesta Ÿ Motor potente y fácil de conducir con una amplia banda de potencia utilizable Ÿ Buena ergonomía para un estilo de conducción deportivo en carretera y circuito Ÿ Potente pantalla táctil en amplio formato de cine GPS integrado con navegación offline para el día a día

Sorprendentemente segura y estable en autopista Ÿ Electrónica de buen funcionamiento y manejo intuitivo durante la conducción

Ÿ Acumulación notable de calor en tráfico urbano y conducción con paradas y arranques. Ÿ La posición deportiva del asiento cansa a largo plazo en el uso diario Ÿ Los frenos son fáciles de modular, pero requieren un poco más de fuerza manual Muchas funciones interesantes sólo están disponibles con sobreprecio Ÿ No hay cronómetro de vueltas automatizado a pesar del hardware GPS disponible

QJ Motor SRK 921 RR 2026

QJ Motor SRK 921 RR 2026

En definitiva, la QJ Motor SRK 921 RR es una alternativa seria en el segmento de las superdeportivas de gama media. Combina un hardware sofisticado con un diseño de chasis estable y un motor lineal y potente a la altura de la competencia. Pequeños puntos débiles como el constante temblor en marcha o la lógica de funcionamiento poco práctica para los modos de conducción sólo estropean ligeramente la imagen, especialmente porque QJ como fabricante es conocido por hacer mejoras rápidamente. Cualquiera que busque una moto con sustancia, confianza y un sonido emocional encontrará un conjunto armonioso que está mucho más cerca de lo que cabría esperar.

gran sonido

basculante monobrazo y tecnología MV Agusta y aspecto a precio de ganga

componentes de alta calidad

buena puesta a punto de la electrónica

buen equipamiento

mano de obra impecable

no es un peso ligero con 230,5 kilogramos

ligeras sacudidas constantes

navegación por los menús algo poco práctica

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 RC R vs QJ Motor SRK 921 RR

Precio KTM 990 RC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio QJ Motor SRK 921 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas