Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Especificaciones técnicas Honda NX500 E-Clutch 2026 en comparación con Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	70 mm
Carrera	Carrera	66,8 mm	Carrera	58,6 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	45 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8500 rpm	Potencia máxima a	9000 rpm
Par	Par	43 Nm	Par	42,6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6500 rpm	Par máximo a	6000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10,7	Relación de compresión	11,3
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Control electrónico	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
Encendido	Encendido	Digital, Transistor	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	451 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pro-Link	Anclaje del amortiguador	Uni Trak

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	27,5 grados	Lanzamiento de dirección	28 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	104 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	230 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2165 mm	Largo	2300 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	980 mm
Altura	Altura	1415 mm	Altura	1460 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1445 mm	Distancia entre ejes	1555 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	195 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17,5 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2
Autonomía	Autonomía	486 km	Autonomía	400 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	82 g/km	emisiones combinadas de CO2	93 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	3,6 l/100km	Consumo combinado de combustible	4 l/100km
Distancia al suelo	Distancia al suelo	180 mm	Distancia al suelo	185 mm

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NX500 E-Clutch 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki KLE500 SE 2026

La Kawasaki KLE500 2026 no es una bestia todoterreno, sino una moto de enduro de viaje con carné A2, bien equilibrada y con una clara orientación polivalente. Destaca por su chasis estable, su motor dócil y su acertada ergonomía, y supone un sólido nuevo comienzo para Kawasaki en el segmento de las motos de aventura. Comete algunos pequeños errores, pero solo uno de ellos resulta realmente molesto.

Motor dócil y predecible

suspensión estable y cómoda

ergonomía bien lograda para conductores de diferentes estaturas

buena relación calidad-precio

caja de cambios que funciona con suavidad

Escasa distancia al suelo

apenas hay neumáticos todoterreno compatibles con el peculiar tamaño de la rueda trasera

protección contra el viento moderada a pesar de contar con un parabrisas más alto

no hay opciones de cambio rápido ni de control de crucero

el ABS solo se puede desactivar por completo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NX500 E-Clutch vs Kawasaki KLE500 SE

Precio Honda NX500 E-Clutch

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki KLE500 SE

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Especificaciones técnicas Honda NX500 E-Clutch 2026 en comparación con Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NX500 E-Clutch 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NX500 E-Clutch vs Kawasaki KLE500 SE

Precio Honda NX500 E-Clutch

Precio Kawasaki KLE500 SE

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