Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2023

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Continental GT 650 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2023

Loading...

Especificaciones técnicas Kawasaki KLE500 SE 2026 en comparación con Royal Enfield Continental GT 650 2023

Kawasaki KLE500 SE 2026
Royal Enfield Continental GT 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia45 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,150 rpm
ParPar42.6 NmPar52 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,150 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, EmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido196 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,300 mmLargo2,119 mm
AnchoAncho980 mmAncho745 mm
AlturaAltura1,460 mmAltura1,067 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,398 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito12.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía400 kmAutonomía296 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO293 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.21 l/100km

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Continental GT 650

Precio Kawasaki KLE500 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas